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鴻海集團投資美國的飛鷹計畫,金額被美國總統爆料是300億美金,約為9,000億元新台幣;對此前奇美醫院院長詹啟賢今(3)日表示,台灣政治圈的評論熱度有餘,多為商人無祖國不愛台灣的言論,或是指責政府施政不佳,留不住企業在台灣發展,等等狹隘的政治評論,卻看不到台灣未來的道路與方向。

詹啟賢於臉書首先表示,他在7月初和鴻海集團郭台銘董事長一同去了威斯康辛州,面會威州州長Scott Walker與眾議院議長Paul Ryan,商談集團到美國設廠事宜。該次出訪成果豐碩,即為郭台銘與川普等人,共同在白宮西廳舉辦之記者會中所宣布的「飛鷹計畫」暢銷排行之內容。

從國家的觀點來看,詹啟賢認為,任何企業能夠在有利的條件下至大陸以外地區投資營利,都是台灣境外產業多元化的實踐,對於整體國家安全與經貿平?的助益是明確的。能夠使我國的產經關係與美國更加緊密,對於台美關係,以至於台美中三方關係與兩岸和平穩定的維繫,也都是利大於弊的。

詹啟賢說,台灣的內銷市場有限,過去以世界工廠自居的全球市場定位已不再可行。但部分企業有著相對豐富的資金、技術與優秀的人才,實在應該要勇敢走出去,若有海外資本或技術願意來台,也應張開雙臂歡迎才是。

詹啟賢表示,作為一個池塘,台灣實在不夠大,難在烈日多過降雨的國際經貿環境下獨善其身;唯有充分利用既有的貿易渠道,成為八方流動的樞紐,取一瓢飲而非抱殘守缺,才能常保源頭活水。唯有更勇敢的開放並減少障礙,常保活水流動,產業才會活絡,社會才有活力,人民才有活路。

詹啟賢認為,此事蔡英文可以公開說樂見台灣企業在世界上發光發熱,甚至鼓勵並協助企業外出發展,並將台灣打造為幸福宜居之地,吸引旅外人才落葉歸根,富留台灣。在野黨也應提出願景,告訴國人自己的展望,期許有朝一日上台執政能夠做的更好。

但是,從上周白宮記者會後的第一時間,台灣內部卻鮮少看到這類理性而宏觀的見解。詹啟賢說,一部分人是冷嘲熱諷,認為是商人無祖國,是不愛台灣的行徑;也有一部分人是借題發揮,指責政府施政不佳,留不住企業在台灣發展。這些評論的問題不在其立場,而在於其視野。只有狹隘的政治評論,看不到台灣未來的道路與方向。

詹啟賢說,思考台灣如何能有出路,向前看、向外看,讓國內企業能走出去,國外企業能走進來,為我們的下一代找到出路,使台灣的未來和平、繁榮、自由、有希望需要大家共同勉勵,但卻看到政治圈對此事的評論,熱度有餘,卻深度不足,且淪為政治口水,讓人失望。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為疏導交通、繁榮地方,彰化縣政府分別在大村、埤頭和秀水等鄉鎮進行道路拓寬,不料卻引發強徵民地、測量不公、補助不足等龐大民怨,共有近兩百位三鄉鎮民眾組成抗爭連線,前往縣府抗議,要求暫停施工、還地予民,場面一度火爆,,縣府強調,道路規畫和設計發包前都辦過公聽會,會盡全力溝通。



彰17線、彰146線、彰152線的地主和居民串聯到縣府廣場,反對土地被徵收,包舉白布條,抗議劃界不公。(圖/記者陳雅芳攝,2017.8.23)

反對團體包含秀水鄉反彰17線拓寬、大村鄉反縣道146拓寬及埤頭鄉反彰152線等自救會團體,反對民主街拓寬居民自救會宋至民痛批,上億經費分配不公,罔顧居民權益,缺乏民眾參與機制,書面審查草率,必要性、公益性交代不清。

北彰化的秀水鄉彰17線(民主街)拓寬,居民不滿縣府「說謊」,分明接彰鹿路的路口長約900公尺路寬8公尺,兩側種樹,縣府卻宣稱路寬12公尺,把行道樹、不能行車的側溝加蓋都算在道路,向中央申請總長1400公尺道路拓寬,涉嫌偽造文書。鄉公所同意居民連署逾六成就撤銷拓寬計畫,結果連署超過七成照樣做。



抗議民眾要求暫停施工、還地予民。(圖/記者陳雅芳攝,2017.8.23)

大村鄉拓寬縣道146(中正西路),代表抗議的賴姓居民指出,縣府用欺騙手法逐步拓寬道路,民國78年拓寬到12公尺,以補發放徵收款為由,涉嫌在土地所有權狀寫同意土地徵收拓寬為15公,現在又稱道路僅8至10公尺,向中央爭取經費拓寬。

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埤頭彰152線拓寬工程第三,規畫路線捨直取變,有22戶要拆50公分,多數徵收戶收到補償金高於公告現值,疑似黑箱作業,今年7月21日縣長魏明谷主持動土典禮時承諾給合理答案,會後毫無下文。

對於抗義民意沸騰,縣府公務處長林漢斌出面接受陳情時,一再強調縣府為疏導交通、繁榮地方,才會早在80到90年代期間,依據都市計畫和地方民意著手進行這些道路拓寬計畫,對於民眾的心聲,將會朝向公平、合理和正義等方向檢討改進,必要時會在下鄉召開說明會來平息民怨!

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